我国锻造法兰产业与国外先进技术水平比拟，目前还存在着很大差距。我国锻造法兰存在着从品种规格到机能质量等方面的不足，因此，不仅在出口上，绝大部门为低档产品，每套锻造法兰均匀价格仅为0.4美元左右，不具任何技术竞争力，而且在海内的一些重要主机或领域，例如民航飞机、高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、引进型重大装备等方面，基本上是由入口锻造法兰"一统天下"。而这些工业或领域，又多是国民经济的支柱工业或领域。
对焊法兰的锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。闭式模锻和闭式镦锻由于没有飞边，材料的利用率就高。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。由于没有飞边，锻件的受力面积就减少，所需要的荷载也减少。但是，应注意不能使坯料完全受到限制，为此要严格控制坯料的体积，控制锻模的相对位置和对锻件进行测量，努力减少锻模的磨损。平焊法兰在低温锻造时，锻件的尺寸变化很小。
对焊法兰锻造坯料在冷锻时要产生变形和加工硬化，使锻模承受高的荷载，因此，需要使用高强度的锻模和采用防止磨损和粘结的硬质润滑膜处理方法。另外，为防止坯料裂纹，需要时进行中间退火以保证需要的变形能力。为保持良好的润滑状态，可对坯料进行磷化处理。在用棒料和盘条进行连续加工时，目前对断面还不能作润滑处理，正在研究使用磷化润滑方法的可能。
在700℃以下锻造，氧化皮形成少，而且表面无脱碳现象。因此，只要变形能在成形能范围内，冷锻容易得到很好的尺寸精度和表面光洁度。只要控制好温度和润滑冷却，700℃以下的温锻也可以获得很好的精度。热锻时，由于变形能和变形阻力都很小，可以锻造形状复杂的大锻件。要得到高尺寸精度的锻件，可在900-1000℃温度域内用热锻加工。另外，要注意改善热锻的工作环境。锻模寿命(热锻2-5千个，温锻1-2万个，冷锻2-5万个)与其它温度域的锻造相比是较短的，但它的自由度大，成本低。
锻造法兰并非是一种通常意义上的简朴机械零部件，而是一种包含了丰硕技术内涵的机械产品载体。锻造法兰产业作为机械基础产业，其技术水平高低，对一个国家的产业技术发展水平具有一定的代表意义。假如说，一个不具有锻造法兰产业的国家，不是一个完整意义上的产业化国家的话，那么，一个不具有先进锻造法兰技术水平的国家，则很难说是一个拥有了先进制造技术的国家。